实拍:金标三菱帕杰罗V97,仅售32万,后排直接配个大沙发?

〖壹〗
、这款车型在2019年着实火了一把
，主要原因也是因为它的费用实在比较诱人，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型。这款V97车型的外观设计是非常漂亮的 ，特别是它的金车标 。

〖贰〗、三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征
，棱角分明而又不失肌肉感
。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中 ，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体
，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息 ，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。

〖叁〗 、金标：车头
、车尾及方向盘等位置的三菱标志为金色
，视觉上更显豪华，与顶配车型身份匹配 。银标：标志为银色 ，设计更低调
，符合中低配车型的定位
。

三菱帕杰罗历代尺寸

早期帕杰罗车型（如2011款）：车身长度为4830mm，宽度1885mm ，高度1855mm。这一代车型在尺寸上与V73接近，但高度略有降低
，可能针对不同市场或用途进行了优化 。2025款标准版帕杰罗：车身长度接近5米（4900mm），宽度在1875mm至1900mm之间 ，高度范围为1775mm至1900mm
。

009款三菱帕杰罗（进口）有三门版和五门版两种配置。三门炫酷版（8L）的长是4385mm
，宽是1875mm，高是1880mm ，车身为3门5座SUV
，轴距2545mm，最小离地间隙225mm 。五门旗舰版（8L）的长4900mm ，宽1875mm
，高1900mm，车身是5门7座SUV ，轴距2780mm
，最小离地间隙235mm
。

第一代三菱帕杰罗Sport的车身尺寸为长4620毫米，宽1775毫米 ，高1735毫米。轴距和第二代帕杰罗一样为2725毫米，然而由于非承载式车身的原因导致这台车的乘坐空间十分局促
，但很显然购买这台车的人并不会在意这些 。

车身尺寸：长4米宽1695毫米（另一说法为宽一米9 ）、高两米，轴距两米8 ，定位中型SUV
，车内空间表现良好。内饰：采用双联屏设计，中控台布局简约大气 ，配备电子限滑差速器 、液晶仪表盘和多媒体中控屏幕
，提升豪华感与科技氛围
。动力：搭载4柴油发动机，最大功率200匹。

双锁六缸纯进口,30万内最强越野车就是它!

最大功率209Ps ，峰值扭矩291N·m
，匹配8AT变速箱，在如今汽车市场 ，能够坚持使用六缸发动机已难能可贵
，更何况这是一台30万元以内的进口越野车，但是 ，这台发动机的排放标准三菱没有给出明确答案，只希望它能满足国6排放
，否则一切都是空话 。

驭胜S350算是自主品牌中最具硬实力的越野SUV车型了，15万左右的费用相比同类合资/进口越野车确实诱惑力十足
。从硬件来看 ，适时四驱
、无锁、无低速扭矩放大挡 、轮间纯靠电子限滑
，似乎不太够看。

019年4月，一汽丰田宣布将于2020年6月停产普拉多时 ， 三菱帕杰罗也要停产的消息就已甚嚣尘上 。就在大家猜测
，这是否为大排量越野车退市的开幕式时，三菱汽车却发出公告称 ，帕杰罗的停产仅限于日本市场
，并不会影响出口，未来国内依然可以买到进口帕杰罗 ，诸位越野老炮儿尽管放宽心
。

六缸山海炮皮卡才25万
，搭载四缸机的坦克300前后锁的版本只是22万，BJ40的双锁版本还能再低1万。